鉄道コレクションのクモニ143をベースに、クモヤ143-52を製作しました。 クモヤ143-50は荷物車としての用途を失ったクモニ143からの改造で誕生。 新潟車両センターに51が、長野総合車両センターに52がそれぞれ配置されていました。51は廃車になってしまいま…

greenmaxの18510 JRクモヤ145形0番代・100番代 2両ボディキット(未塗装キット)から クモヤ145-2とクモヤ145-117を製作しました。 クモヤ145-2 クモヤ145-117 クモヤ145-2は松本運転所所属時代を、クモヤ145-117は豊田車両センター所属の末期をイメージして製…

こんにちは。 8/13に東京ビックサイトで開催されますコミックマーケット100(c100)に参加いたします。 8/13（土）東メ52a ダルマスクエア ・ 「うぐいす~関西に残る最後の201系を追う~」 B5/フルカラー/72p･･･1,000円 よ～む(@IZYI_8901)氏と共同執筆 奈良に…

Tomix製品をベースに201系中央線 八トタH9編成を製作しました。 201系の異端車の中でもおそらく一番有名であろうｸﾊ200-87を組み込んだ編成です。 同車は中間に組み込まれる先頭車であるにもかかわらず電動式種別幕を装備していることが最大の特徴です。 ・ク…

鉄道コレクション クモユニ143-1を製作しました． 実車は身延線における郵便・荷物輸送用として製造され，身延線で活躍しましたが，鉄道による郵便・荷物輸送減少に伴い長岡→幕張と転属． 幕張所属時代に塗装が身延色からスカ色に変更されました． その後，…

tomix 183-1000系特急電車（あずさ･グレードアップ車）を加工しました。 プロトタイプは編成組み換え後のM4編成としました。 屋根、屋根上機器(クーラー、ベンチレータ、パンタグラフなど)、スカート、トイレタンクの塗装を行い、インレタはレボリューション…

トミックス製品をベースに201系中央線 八トタT104編成(二代目)を製作しました。 簡単に実車解説 Tc-11+M,M'-16+M,M'-17+Tc'-11+Tc-12+M,M'-18+Tc'-12 からなる編成。番号を見て分かる通り量産車のうち比較的初期に製造された車両たちで編成されています。 番…