エコノミーキットをベースにクモユ143を製作しました。 ベースはオユ14の側板とクモハ123の前頭部及び屋根・床下です。 •側面 オユの側板をクモユ143に合わせて切り継ぎ、一部の窓を封鎖し、特徴的な縦長の窓を開口。車端部はクモハ123のものを切り継ぎまし…

グリーンマックスのエコノミーキット 106 荷物列車を製作しました。 少し前に購入したED76 500番代に牽かせる客車が欲しいなぁと思っていたところ、ハードオフに格安でこのセットが転がっていたので製作を決定。 マニ44 マニ36 マニ60 オユ10 の４両を製作し…

天賞堂 T-Evolutionシリーズのクモヤ145形100番代JR東日本タイプから、豊田車両センターのクモヤ145-117を製作しました。 製品では前面のワイパーがないので金属パーツを取り付け。ついでに各部の手すりを真鍮線を使って別体化しました。 パンタグラフはtomi…

鉄道コレクションのクモニ143をベースに、クモヤ143-52を製作しました。 クモヤ143-50は荷物車としての用途を失ったクモニ143からの改造で誕生。 新潟車両センターに51が、長野総合車両センターに52がそれぞれ配置されていました。51は廃車になってしまいま…

greenmaxの18510 JRクモヤ145形0番代・100番代 2両ボディキット(未塗装キット)から クモヤ145-2とクモヤ145-117を製作しました。 クモヤ145-2 クモヤ145-117 クモヤ145-2は松本運転所所属時代を、クモヤ145-117は豊田車両センター所属の末期をイメージして製…

鉄道コレクション クモユニ143-1を製作しました． 実車は身延線における郵便・荷物輸送用として製造され，身延線で活躍しましたが，鉄道による郵便・荷物輸送減少に伴い長岡→幕張と転属． 幕張所属時代に塗装が身延色からスカ色に変更されました． その後，…